Multe comunitati au ajuns la o rascruce. Daca construiesc o noua ruta principala, circulatia  va fi mai putin aglomerata - cel putin acesta este ratiunea initiala. Cetatenii vor inceta sa se mai planga. Fiecare dintre ei va fi probabil satisfacut - pentru un timp. Aceasta solutie este totusi de scurta durata. 

Cand acest drum este pavat, circula mai multe vehicule. Automobilele sunt principalele contribuabile la incalzirea globala. Poluantii acestora cauzeaza de asemenea grave probleme de sanatate. Congestionarea  traficului, ne costa deja aprox. miliarde $ anual prin reducerea productivitatii, si se asteapta sa se tripleze in anii urmatori, risipind mai multa productivitate si combustibil, si inrautatind calitatea aerului.

Dependenta noastra de automobile a avut ca rezultat cresterea dependentei de importurile de ulei, mai mult decat in zonele nesigure ale lumii. Si, suplimentar, la costurile importurilor de ulei, se adauga costurile unei productivitati scazute, costul congestionarii, la care trebuie sa adaugam alte costuri sociale ale transportului, cum ar fi accidente si decese de circulatie si poluarea.

Unele comunitati au descoperit un noua modalitate promitatoare pentru lucrul pamantului si pentru rezolvarea problemelor de transport. Planificatorii se refera la aceste idei ca la comuniuni "acceptabile" (locuibile) sau "durabile". Oricum s-ar numi, aceste proiecte considera in primul rand oamenii, mai mult decat masinile.